Avfärd och recap till Cherbourg Frankrike

Hej då Höganäs

Avfärd, Pappa och mamma vinkar av

20240706 Idag är det lördag, jag ligger i Cherbourg och har gjort så i snart en vecka. Det har blåst en envis vind från väst till sydväst som pendlat mellan 10 och 18 m/s. I denna delen av världen med Alderney race runt hörnet i vår resväg betyder det stopp, ligg kvar och vänta. Dessutom är ju avstånden stora så man behöver en väderlucka på ca 24h för att komma vidare.Tiden här har spenderats med -lite båtjobb, båtstädning, proviantering och bunkring. Jag har tagit ombord 410 liter diesel, och det buret i dunkar är ju rätt bra träning hörni.... Resan hit kan jag inte helt lätt redogöra för. Jag har seglat mest hela tiden, tagit långa och många dygnsdistanser sedan jag lämnade Höganäs den 14 juni. Ungefär såhär: Höganäs-Fredricia 105nm sedan gick jag till Kappeln efter den där horribla åskcellen, det hamnade nog på 80nm motorgång. Sedan gick jag ner till Holtenau och efter lång väntan (ca 2tim drivandes) på slussning dunkade jag på in till Rendsburg. Där hittade jag en trevlig marina med en filippinsk hamnkapten som ju såklart välkomnade mig til "Lendsburg" ;) Här blev första tvärniten för mig. Jag fick låna en cykel för att åka och hämta Cash i en automat, han tog minsann inte kort. Only cash. Billigt var det i alla fall, 13euro.

Kielkanalen och hängfärjan

Dagen efter tuffade jag vidare mot Brunsbüttel och ut i Elbe. Jag hade jagat ikapp s/y Hundra% med far och dotter Per och Tuva ombord som väntade in mig i Cuxhafen. Jag kom så fel man bara kan i tidvattnet vid inloppet till Cuxhafen som verkligen bara är som ett hål i väggen. Strömmen var utgående med drygt 4kn. Jag såg tidigt hur jag behövde göra. jag snäddade in med full maskin, höll upp mot hålet i väggen mer och mer ju närmare jag kom. På kajen hade man tydligen sagt att här kommer en som vet hur man gör. Väl inne blev jag tillvinkad utav Tuva att platsen bredvid Hundra% var till mig. Det skakades tass och Per berättade att han bara hade sett ett bogsvall och en stor svensk flagga i hamninloppet. 

Direkt efter ankomst började jag bära diesel från macken på piren utanför. Här lyckades jag bunkra över och Alma stank av diesel invändigt. Sedan blev det restaurangbesök och sänggång tidigt. Vi skulle ha avgång kl 05. Seglingen ner mot Vlieland blev riktigt fin, förutom starten då.. I Elbes mynning fick vi tidvattnets ström mot vinden och vi gick på kryssen ut. Detta blev inte bra och Alma dök rakt igenom många vågor och begravde peket. Vattnet stod högt på däck innan spygatterna lyckades svälja allt vatten. Tidvatten vågor har vi senar fått smaka mer på av värre sort men just där och då var detta ingen rolig upplevelse... Tror att vi kom in till Vlieland ca 30tim senare efter en fin segling som blev till en stilla natt i enorm dyning. På den lilla fina Holländska ön firade vi sedan midsommar tillsammans. Tuva hade gjort kransar till oss alla tre och det blev en väldigt trevlig afton.

Nu har det gått några dagar till, jag sitter i Roscoff tisdag 9juli och skriver.

Dagarna som följer glider jag igenom wadensee  och Ijselmeer mot Amsterdam och får öva en hel del så mina färdigheter att slussa. Där efter stack vi ut på Nordsjön igen, passerade Europort Hoek van Holland nattetid. Sedan flöt det på bra fram till Cherbourg där jag och Franssons blåste in i en hel vecka. Vår första hamn i Frankrike blev Boulogne-sur-mer. Sjukt tidvatten här, runt 9 meter om jag inte minns fel. Trevlig stad men med en stinkande marina vid lågvatten. Där fanns en barriär upp mot floden som då öppnade och ut kom ett illaluktande gulvitt skum, som dessutom såsade fast sig på båtarna som låg närmst... Via Dieppe där S/y Hundra % blev ensamseglare precis som jag begav vi oss över natten de dryga hundra sjömilen till Cherbourg. Det blev tomt efter att Tuva åkte hem kände Per och det kände även jag. Cherbourg var egentligen En trevlig stad men jag gillar inte att fastna som jag gjorde när jag har andra mål. Det var nära en riktig hamnröta när jag tillslut fick ur tummen klockan 22. Per blev bara glad och vi kastade loss på 5min. 

Hundra% I Boulogne-sur-mer

Avskedsmiddag för Tuva i Dieppe

Cherbourg

Ankomstmiddag Cherbourg, gott jobbat gubbar

Delfin påväg till Roscoff, undrar om han kom dit samtidigt som mig..

Strax innan ankomst Roscoff

Vi skulle passera Alderney race ca 01:30 alltså i mörker. Detta ställe vill man inte komma till vid fel tidpunkt. Man vill dyka upp vid slackvatten och glida igenom för att sedan få dra nytta av en medström som varar länge. Kommer man fel här kan man få upp till 8kn mot och 4m brytande sjö... Denna gång prickade vi det perfekt! Däremot strax innan udden Pointe des Groins bröt helvetet lös. Antar att vi kom in i ett turbulent område där strömmar möts nära en udde, Det blev som en tvättmaskin och en hiss på samma gång och dessutom i mörker. Man tappade orienteringen totalt och havet skummade i hög krabb sjö, lanternorna i fören dök under och lös upp skum och hav så att effekten blev minst sagt otäck. Jag tänkte hela tiden -försök gå ner och hämta kameran. Men en annan del av mig lät, strunt i det Andreas sånt är oviktigt just nu. Detta varade i ca 45min och oron för hur det verkliga problemet skulle gå växte inom mig. Alderney race var så snällt att jag inte kunde fatta det. Det gäller att ha tur på rätt ställe...

Vidare segling genom natten flöt lugnt och fram på morgonen började vinden öka. Det utvecklade sig till en slör/halvvind i 7-11 m/s senare något ökande. Alma Carolina är en fantastisk seglare, tillslut körde vi med 2 rev i storen och den inre lilla focken. fart mellan 7 och 8,5kn. Lägger man där till tidvattnet som var 6:e tim byter riktning med eller emot så gick det ibland undan. Det gick undan som sagt och vi landade i Roscoff...